一種箱式兩向車(chē)的減震機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202210161980.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114368707A 公開(kāi)（公告）日 2022-04-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN114368707A 申請(qǐng)公布日 2022-04-19
分類(lèi)號(hào) B66F9/075（2006.01）I;F16F15/06（2006.01）I 分類(lèi) 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 江凡;劉一波;陳曉景;倪康駿 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 智芯科技（湖北）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京文苑專(zhuān)利代理有限公司 代理人 胡頡
地址 435000湖北省黃石市大冶市羅橋街道辦事處豐元路2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種箱式兩向車(chē)的減震機(jī)構(gòu)，屬于箱式兩向車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，包括驅(qū)動(dòng)軸，在所述驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪，在所述驅(qū)動(dòng)軸的兩端分別設(shè)置有行走輪；所述驅(qū)動(dòng)軸上間隔設(shè)置有底座，每一個(gè)所述底座上側(cè)分別設(shè)置有連接板，所述底座和所述連接板之間設(shè)置有第一減震組件；在所述驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)置有第二減震組件，所述第二減震組件的減震端連接所述底座。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在箱式兩向車(chē)快速移動(dòng)過(guò)程中能夠起到較佳的減震效果，避免對(duì)運(yùn)輸中的貨物造成影響，同時(shí)加長(zhǎng)箱式兩向車(chē)的使用壽命。