一種用于矯正岸橋大車夾輪器制動(dòng)片的調(diào)整塊

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022588217.2 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN213929232U 公開（公告）日 2021-08-10
申請公布號(hào) CN213929232U 申請公布日 2021-08-10
分類號(hào) F16D65/46（2006.01）I;F16D65/02（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 劉錦文;陳旭日 申請（專利權(quán)）人 廈門海滄新海達(dá)集裝箱碼頭有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廈門律嘉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 張輝;溫潔
地址 361000福建省廈門市海滄區(qū)港南路268號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及夾輪器領(lǐng)域，公開了一種用于矯正岸橋大車夾輪器制動(dòng)片的調(diào)整塊，固定于夾輪器上，其包括L型角鋼和頂壓桿。L型角鋼包括相互垂直連接的水平鋼片和垂直鋼片。水平鋼片固定于夾輪器的制動(dòng)臂上，垂直鋼片的側(cè)面與岸橋大車車輪輪緣側(cè)面平行。頂壓桿可調(diào)節(jié)長度地設(shè)置于垂直鋼片上，且頂壓桿的末端頂于夾輪器制動(dòng)瓦塊外端面的下部。本實(shí)用新型制作方便，成本低，安裝維修方便快捷，停機(jī)時(shí)間短暫。大大節(jié)約了人力成本和維修成本。