四輪電動車差速轉(zhuǎn)向驅(qū)動機構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200910115930.0 申請日 -
公開（公告）號 CN101624065A 公開（公告）日 2010-01-13
申請公布號 CN101624065A 申請公布日 2010-01-13
分類號 B62D11/04(2006.01)I;H02K29/00(2006.01)I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 洪文治;施建豪;戈紅學(xué) 申請（專利權(quán)）人 蘇州小羚羊電動車有限公司
代理機構(gòu) 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 范 晴
地址 215129江蘇省蘇州市高新區(qū)鹿山路25號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種四輪電動車差速轉(zhuǎn)向驅(qū)動機構(gòu)，包括前輪驅(qū)動橋、后輪驅(qū)動橋和電控裝置；所述前輪驅(qū)動橋包括前輪軸和通過羊角轉(zhuǎn)向節(jié)安裝在前輪軸兩側(cè)的兩個電機，每個電機分別連接并驅(qū)動一前輪；而所述后輪驅(qū)動橋包括后輪軸和安裝在后輪軸上的兩個電機，而每個電機分別連接并驅(qū)動一后輪，所述電控裝置與上述四個電機相連。本發(fā)明通過電控裝置控制前輪軸上的兩個電機驅(qū)動兩個前輪差速運轉(zhuǎn)來實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，同現(xiàn)有的機械轉(zhuǎn)向機構(gòu)相比，其轉(zhuǎn)向過程無需傳遞機械力矩，更加省力，也更加靈活方便，且相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明由于取消了前橋轉(zhuǎn)向機構(gòu)和后橋差速器，大大簡化了四輪電動車底盤結(jié)構(gòu)，減輕了維修工作量。