四輪電動車電子差速轉(zhuǎn)向發(fā)信裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN200910115928.3 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN101628589B | 公開(公告)日 | 2011-07-27 |
| 申請公布號 | CN101628589B | 申請公布日 | 2011-07-27 |
| 分類號 | B62D11/04(2006.01)I;H02P5/68(2006.01)I;G01D5/14(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 洪文治;施建豪;戈紅學(xué) | 申請(專利權(quán))人 | 蘇州小羚羊電動車有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 范晴 |
| 地址 | 215129 江蘇省蘇州市高新區(qū)鹿山路25號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種四輪電動車電子差速轉(zhuǎn)向發(fā)信裝置,包括旋轉(zhuǎn)配合的轉(zhuǎn)向芯軸和軸座,所述轉(zhuǎn)向芯軸上固定有非閉合磁環(huán),而軸座上安裝有同該非閉合磁環(huán)相感應(yīng)的霍爾元件;并且轉(zhuǎn)向芯軸與軸座間還安裝有旋轉(zhuǎn)彈性復(fù)位機構(gòu)。本發(fā)明主要用來為電控裝置提供轉(zhuǎn)向信號,驅(qū)使它進一步控制電機工作,完成四輪電動車的轉(zhuǎn)向,實現(xiàn)了轉(zhuǎn)向電子化,整體結(jié)構(gòu)簡單,零部件少,能耗低,有利于降低成本和方便維修。同時本發(fā)明由于采用磁環(huán)和霍爾元件以非接觸的方式傳遞扭轉(zhuǎn)信號,故沒有摩擦損耗,運轉(zhuǎn)可靠性高,壽命長,且操作起來也更加靈活方便。 |





