一種車輛增程器控制方法及裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201911377586.2 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN113044034B | 公開(公告)日 | 2022-07-15 |
| 申請公布號 | CN113044034B | 申請公布日 | 2022-07-15 |
| 分類號 | B60W30/18(2012.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60W20/40(2016.01)I;B60L50/62(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 陳琳琳 | 申請(專利權(quán))人 | 北京車和家信息技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京鼎佳達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | - |
| 地址 | 100102北京市朝陽區(qū)望京街10號院3號樓8層801室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本公開的實(shí)施例公開了一種車輛增程器控制方法及裝置,涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,主要目的在于實(shí)現(xiàn)堵車工況下控制增程器啟停,從而在堵車工況下維持車輛動力電池的電量。主要技術(shù)方案包括:監(jiān)測車輛的速度;當(dāng)監(jiān)測到所述車輛以高于預(yù)設(shè)第一速度閾值的速度行駛轉(zhuǎn)變?yōu)橐缘陀陬A(yù)設(shè)第二速度閾值的速度行駛時(shí),判斷所述車輛以高于所述第一速度閾值的速度的持續(xù)行駛時(shí)長是否小于預(yù)設(shè)的第一時(shí)長閾值,其中,所述第一速度閾值大于所述第二速度閾值;若所述車輛以高于所述第一速度閾值的速度的持續(xù)行駛時(shí)長小于所述第一時(shí)長閾值,啟動增程器;若所述車輛以高于所述第一速度閾值的速度的持續(xù)行駛時(shí)長不小于所述第一時(shí)長閾值,不啟動所述增程器。 |





