基于EPS系統(tǒng)的車道保持輔助控制方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201811493575.6 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN109466553A | 公開(公告)日 | 2019-03-15 |
| 申請公布號 | CN109466553A | 申請公布日 | 2019-03-15 |
| 分類號 | B60W30/12(2006.01)I; B62D5/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 黃剛; 趙學(xué)平; 汪洋 | 申請(專利權(quán))人 | 上海康巴賽特科技發(fā)展有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 上??蛋唾愄乜萍及l(fā)展有限公司; 上海航天汽車機電股份有限公司 |
| 地址 | 201112 上海市閔行區(qū)召樓路3636號2幢3309室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供一種基于EPS系統(tǒng)的車道保持輔助控制方法,包括EPS系統(tǒng)實施的糾偏過程:EPS系統(tǒng)中的電子控制單元接收到車道偏離信號;向EPS電動機發(fā)送報警指令,使EPS電動機向方向盤輸出高頻正負(fù)扭矩信號,驅(qū)使方向盤振動報警;電子控制單元檢測是否有駕駛員已糾偏處理的糾偏信號,若有則停止發(fā)送報警指令;若否則停止發(fā)送報警指令,且向EPS電動機發(fā)出回正控制指令,EPS電動機控制車輛回正至正常軌道。本發(fā)明可以直接利用整車系統(tǒng)及EPS系統(tǒng),來進(jìn)行報警及糾偏控制,無需額外增加硬件,無需改變車輛駕駛系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu),成本低,易于實施。本發(fā)明回正手感比較平順,不會讓駕駛員感到突兀,造成更嚴(yán)重的錯誤操作。 |





