一種剛構(gòu)橋用行走系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023163778.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214089528U 公開(kāi)（公告）日 2021-08-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN214089528U 申請(qǐng)公布日 2021-08-31
分類(lèi)號(hào) E01D21/10（2006.01）I 分類(lèi) 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 單雄飛;金鑫;張彥杰;朱保建;唐懿;汪亮;劉智;潘麗瓊 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 成都市路橋工程股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都頂峰專(zhuān)利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 王霞
地址 610000四川省成都市武侯區(qū)武科東四路11號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種剛構(gòu)橋用行走系統(tǒng)，用于橋段的修建，包括主桁部和行走部，行走部固定在橋段上，主桁部通過(guò)行走部滑動(dòng)設(shè)置在橋段上；主桁部包括若干個(gè)支架、至少一個(gè)連接相鄰支架的框架結(jié)構(gòu)和位于支架下方的主縱梁，其中，主縱梁有若干個(gè)并與支架一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，且主縱梁滑動(dòng)設(shè)置于行走部上。解決了連續(xù)剛構(gòu)橋采用掛籃施工時(shí)掛籃使用率低的問(wèn)題。本實(shí)用新型的一種剛構(gòu)橋用行走系統(tǒng)為裝配式掛籃的一部分，通過(guò)行走部使得主桁部沿著橋段滑動(dòng)，從而對(duì)不同的橋段進(jìn)行施工，提高掛籃的利用率，增加周轉(zhuǎn)次數(shù)，降低掛籃的攤銷(xiāo)成本。