自動(dòng)登機(jī)特種車(chē)電子程控系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201020533555.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201765507U 公開(kāi)（公告）日 2011-03-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN201765507U 申請(qǐng)公布日 2011-03-16
分類號(hào) G05B19/418(2006.01)I;B64F1/30(2006.01)I 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 劉興文;劉旭東 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳市好時(shí)代專用掛車(chē)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市中知專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 深圳市好時(shí)代專用掛車(chē)有限公司
地址 518110 廣東省深圳市寶安區(qū)觀蘭鎮(zhèn)觀光路大水坑段華廣樓二樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)登機(jī)特種車(chē)電子程控系統(tǒng)，要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種對(duì)接準(zhǔn)確、安全及動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控且操作簡(jiǎn)單的自動(dòng)登機(jī)特種車(chē)電子程控系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：該電子程控系統(tǒng)由ECU邏輯電路控制模塊、24V引入開(kāi)關(guān)模塊、電磁閥和鎖死保護(hù)繼電器動(dòng)作實(shí)現(xiàn)模塊三部分組成，所述ECU邏輯電路控制模塊分別連接24V引入開(kāi)關(guān)模塊與電磁閥和鎖死保護(hù)繼電器動(dòng)作實(shí)現(xiàn)模塊連接，24V引入開(kāi)關(guān)模塊連接電磁閥和鎖死保護(hù)繼電器動(dòng)作實(shí)現(xiàn)模塊。本實(shí)用新型具有造價(jià)成本較低，使用方便，自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。