一種常閉式電磁齒嵌離合器和單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510507669.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN105346373B 公開（公告）日 2018-03-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN105346373B 申請(qǐng)公布日 2018-03-27
分類號(hào) B60K6/38;B60K6/26 分類 一般車輛;
發(fā)明人 葉曉;余平 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 精進(jìn)電動(dòng)科技（菏澤）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京市隆安律師事務(wù)所 代理人 權(quán)鮮枝;何立春
地址 100016 北京市朝陽區(qū)將臺(tái)路5號(hào)（普天實(shí)業(yè)科技園）7號(hào)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種常閉式電磁齒嵌離合器和單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，該離合器包括：環(huán)形電磁鐵、環(huán)形銜鐵、彈性復(fù)位件、動(dòng)端面齒輪和定端面齒輪；本發(fā)明提供的技術(shù)方案通過控制兩個(gè)離合器的脫開或閉合，實(shí)現(xiàn)了單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)在不同工作模式之間的轉(zhuǎn)換，常閉式電磁齒嵌離合器與傳統(tǒng)的干式離合器相比，具有軸向尺寸短、重量輕、占用空間小、傳遞轉(zhuǎn)矩大、動(dòng)作迅速等特點(diǎn)；與傳統(tǒng)的齒嵌離合器相比，其端面齒輪分別直接與電機(jī)主軸和汽車的驅(qū)動(dòng)軸耦合，高度集成；并且特殊設(shè)計(jì)的環(huán)形銜鐵和環(huán)形電磁鐵的局部形狀能夠似的吸合過程中電磁力近似與電流成正比，使得吸合過程柔和可控，進(jìn)一步導(dǎo)致單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的模式轉(zhuǎn)換過程柔和可控。