平臺(tái)載荷限制結(jié)構(gòu)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121056900.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN214880044U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-11-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214880044U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-26 |
| 分類(lèi)號(hào) | B66F17/00(2006.01)I;B66F11/04(2006.01)I;B66F13/00(2006.01)I | 分類(lèi) | 卷?yè)P(yáng);提升;牽引; |
| 發(fā)明人 | 張?jiān)?曲凱;高志;丁帥;吳艷鳳 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 沈陽(yáng)北方交通重工有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京哌智科創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 張浪 |
| 地址 | 110000遼寧省沈陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)中央大街16號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了平臺(tái)載荷限制結(jié)構(gòu),具體涉及機(jī)械結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,包括工作平臺(tái)和底座,所述工作平臺(tái)的側(cè)面固定連接有對(duì)稱(chēng)分布的第一固定板,所述第一固定板的底部通過(guò)鉸座轉(zhuǎn)動(dòng)連接有彈簧座,所述底座的側(cè)面固定連接有對(duì)稱(chēng)分布的第二固定板,所述第二固定板的頂部通過(guò)鉸座與彈簧座的遠(yuǎn)離第一固定板的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述底座的內(nèi)部設(shè)置有夾緊機(jī)構(gòu),所述底座的頂部夾緊有四角分布的下平板。本實(shí)用新型利用四點(diǎn)稱(chēng)重原理,增加測(cè)重機(jī)構(gòu),使得消防平臺(tái)以及高空平臺(tái)作業(yè)者的生命保障又進(jìn)一的完善,改變以往目測(cè)、估算、稱(chēng)重等平臺(tái)不確切及的狀況,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、適用范圍廣、不受臂架結(jié)構(gòu)限制、便于安裝、維護(hù)。 |





