一種用于共振破碎機(jī)的工作系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120067965.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214534291U 公開（公告）日 2021-10-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN214534291U 申請(qǐng)公布日 2021-10-29
分類號(hào) F16H1/22（2006.01）I;F16H57/021（2012.01）I;F16H57/04（2010.01）I;F16H57/028（2012.01）I;F16F15/08（2006.01）I;E01C23/12（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 孟廣富;郭德軍;王玉雷;張可華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東興路重工科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南寶宸專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 荊向勇
地址 250000山東省濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)龍泉街西段公路局家屬樓5-301室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及道路工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于共振破碎機(jī)的工作系統(tǒng)，包括齒輪箱與振動(dòng)箱，所述齒輪箱與振動(dòng)箱連接，所述齒輪箱包括齒輪箱體，齒輪箱體內(nèi)設(shè)有縱向排列的4根齒輪軸，所述輪軸上對(duì)應(yīng)設(shè)有4個(gè)齒數(shù)相同的齒輪，上部的2個(gè)齒輪相互嚙合，下部的2個(gè)齒輪相互嚙合，中部2個(gè)齒輪之間通過惰輪嚙合；所述振動(dòng)箱包括振動(dòng)箱體，振動(dòng)箱體內(nèi)設(shè)有縱向排列的4根振動(dòng)軸，所述振動(dòng)軸兩端伸出箱體，振動(dòng)軸兩端對(duì)應(yīng)設(shè)有4組偏心輪，所述偏心輪質(zhì)量、大小和形狀均相同，所有偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可同時(shí)垂直指向下方或上方。齒輪箱與振動(dòng)箱均采用四軸設(shè)計(jì)，避免了傳統(tǒng)的三軸振動(dòng)箱因偏心輪質(zhì)量不同而造成的單根軸承承受應(yīng)力過大損壞，延長(zhǎng)使用壽命。