公鐵兩用車運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021452776.4 申請日 -
公開（公告）號 CN212447400U 公開（公告）日 2021-02-02
申請公布號 CN212447400U 申請公布日 2021-02-02
分類號 B60R16/023(2006.01)I;B60F1/00(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 何海軍;廖軍;吳暢;張光才;周炯 申請（專利權(quán)）人 江蘇廣義牽引技術(shù)研究所有限公司
代理機(jī)構(gòu) 常州市英諾創(chuàng)信專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 張?jiān)?/td>
地址 213300江蘇省常州市溧陽市昆侖街道金港路118號2幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及軌道交通、公路運(yùn)輸、非道路運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種公鐵兩用車運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)，包括PLC控制器、DTU數(shù)據(jù)傳輸單元、CAN轉(zhuǎn)換器及振動傳感器，PLC控制器、DTU數(shù)據(jù)傳輸單元、CAN轉(zhuǎn)換器及振動傳感器均安裝在公鐵兩用車的電池箱內(nèi)，DTU數(shù)據(jù)傳輸單元上具有天線，天線伸出至電池箱外，本實(shí)用新型的監(jiān)控系統(tǒng)集成在公鐵兩用車的電池箱內(nèi)，并結(jié)合屏蔽線的設(shè)置，可有效防止電磁干擾，提高工作可靠性，同時(shí)利用振動傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測公鐵兩用車行駛途中的振動加速度信息，并由PLC控制器進(jìn)行判斷是否為異常振動，所有異常振動由DTU上傳云平臺，以便用戶及時(shí)掌握行駛途中的振動加速度信息，并能夠依此作出行駛速度及行駛路線的優(yōu)化調(diào)整。??