汽車(chē)自動(dòng)防撞器
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN02158775.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN1418789A | 公開(kāi)(公告)日 | 2003-05-21 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN1418789A | 申請(qǐng)公布日 | 2003-05-21 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60T7/12 | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 劉泰遠(yuǎn);付建義;王金鐸;姜舜 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 泰遠(yuǎn)時(shí)代(北京)技術(shù)研究院 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京三高永信專(zhuān)利事務(wù)所 | 代理人 | 張耀光 |
| 地址 | 100044北京市海淀區(qū)首體南路2號(hào)(泰遠(yuǎn)公司) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明是汽車(chē)自動(dòng)防撞器,包括光電傳感器A、中央處理器U2、U4、整形電路U1、顯示驅(qū)動(dòng)電路U3、減速裝置B和剎車(chē)裝置C,其特征在于:自車(chē)速度信號(hào)接整形電路U1的第2腳,整形電路U1的輸出端第5腳與中央處理器U2的輸入端第6腳連接;光電傳感器B的輸出端經(jīng)放大器Q1與中央處理器U1的另一個(gè)輸入端第2腳連接,中央處理器U1的一個(gè)輸出端第19腳經(jīng)放大器Q6、Q8連接減速繼電器K1,中央處理器U1的一個(gè)輸出端第17腳經(jīng)放大器Q7、Q9連接制動(dòng)繼電器K2,由減速裝置和剎車(chē)裝置實(shí)施減速或剎車(chē)。減速裝置采用減小氣流量,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低,實(shí)現(xiàn)了減速;剎車(chē)裝置采用制動(dòng)繼電器吸合,電磁繼動(dòng)閥動(dòng)作,切斷油路,使汽車(chē)剎車(chē)。 |





