一種用于新能源汽車的插槍保溫系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202123123410.X | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN216610921U | 公開(公告)日 | 2022-05-27 |
| 申請公布號 | CN216610921U | 申請公布日 | 2022-05-27 |
| 分類號 | B60L53/31(2019.01)I;B60L53/30(2019.01)I;G08B7/06(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 龔軍;耿傳龍 | 申請(專利權)人 | 科大智能電氣技術有限公司 |
| 代理機構 | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) | 代理人 | - |
| 地址 | 230000安徽省合肥市高新區(qū)望江西路5111號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種用于新能源汽車的插槍保溫系統(tǒng),包括樁端充電開關,還包括固定在充電樁樁體內(nèi)的樁端處理器和樁端電流傳感器以及固定在充電樁樁體外壁上的樁端溫度傳感器,樁端電流傳感器以及樁端溫度傳感器分別與樁端處理器進行數(shù)據(jù)交互,樁端處理器電性連接樁端充電開關,樁端電流傳感器電性連接樁端充電開關,樁端處理器通過信號線與車端處理器連通。本實用新型在只有同時滿足溫度達到預設溫度閾值和檢測到的電流值為小電流的條件時,樁端的充電開關才會閉合,車端保溫支路才會導通。這樣在樁端就能檢測到車端保溫開關的誤動作,并及時有效的切斷保溫支路的供電,防止保溫開關誤動作而引起電池保溫裝置損耗和電量的浪費。 |





