一種柴油機(jī)缸蓋啟動閥結(jié)構(gòu)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202123017554.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN216974956U | 公開(公告)日 | 2022-07-15 |
| 申請公布號 | CN216974956U | 申請公布日 | 2022-07-15 |
| 分類號 | F01L13/00(2006.01)I;F01L3/08(2006.01)I;F01L3/22(2006.01)I;F02F1/24(2006.01)I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī);一般的發(fā)動機(jī)裝置;蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 張艷軍;馬培鋒;張博;劉棟;胡煒陽;王東;田秀俊;胡建;王凱;葉鑫 | 申請(專利權(quán))人 | 中廣核工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海恒慧知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | - |
| 地址 | 200129上海市浦東新區(qū)浦東大道2851號346幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型提出一種柴油機(jī)缸蓋啟動閥結(jié)構(gòu),包括蓋板和開設(shè)在缸蓋上的柱形腔,蓋板的底部同軸連接抵桿,抵桿從柱形腔的頂部插入其中,柱形腔的底部連通燃燒室,其特征在于,柱形腔的底部同軸連接支撐凸緣,支撐凸緣內(nèi)容置有第三支撐環(huán),第三支撐環(huán)的頂部連接第二支撐環(huán),第二支撐環(huán)的頂部連接第一支撐環(huán),第一支撐環(huán)、第二支撐環(huán)和第三支撐環(huán)依次構(gòu)成階梯型結(jié)構(gòu);抵桿的底部開設(shè)有安裝腔,抵桿的下方設(shè)有定位軸心,定位軸心的頂部同軸設(shè)有容納腔,容納腔的下方設(shè)有活動腔,活動腔的下方連接限位凸緣,限位凸緣的下方設(shè)有通氣孔,通氣孔的下方設(shè)有進(jìn)氣腔。本實(shí)用新型提出的啟動閥提高了柴油機(jī)的啟動性能,且易組裝,方便維護(hù)。 |





