一種基于地磁傳感器與光線傳感器的車輛檢測算法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201811621886.6 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN109544978A | 公開(公告)日 | 2019-03-29 |
| 申請公布號 | CN109544978A | 申請公布日 | 2019-03-29 |
| 分類號 | G08G1/14(2006.01)I; G08G1/04(2006.01)I; G08G1/042(2006.01)I | 分類 | 信號裝置; |
| 發(fā)明人 | 吳聰; 趙肖; 諶洪舟 | 申請(專利權)人 | 重慶甲蟲網(wǎng)絡科技有限公司 |
| 代理機構 | 北京開林佰興專利代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 重慶甲蟲網(wǎng)絡科技有限公司 |
| 地址 | 400000 重慶市江北區(qū)盤溪路406號附4號1F-1(石子山體育公園全民健身中心)-1F-R006 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于地磁傳感器與光線傳感器的車輛檢測算法,通過地磁傳感器和光線傳感器采集當前車位地磁數(shù)據(jù)和光線數(shù)據(jù),再采用算術平均濾波對得到的地磁和光線數(shù)據(jù)進行濾波處理,然后采用動態(tài)跟蹤基準值法,采取加權調整方法以適應不斷變化的地磁和光線基準值來確定車位處于有車、無車、有車待確認、無車待確認或初始化狀態(tài)。優(yōu)點:本算法采用了光線傳感器協(xié)同地磁傳感器共同工作,避免了車輛底盤過高或者鐵磁性不明顯導致地磁不能正確檢測以光線傳感器受環(huán)境光線變化引起誤檢的問題,有效地提高了車位檢測的準確率。 |





