一種用于無(wú)人機(jī)腳架的減震結(jié)構(gòu)及其方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111186999.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113859523A 公開(kāi)（公告）日 2021-12-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN113859523A 申請(qǐng)公布日 2021-12-31
分類(lèi)號(hào) B64C25/62（2006.01）I;B64C25/64（2006.01）I 分類(lèi) 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 蔡曉剛;畢振帥;吳謝輝;彭釘淋 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 南京拓恒無(wú)人系統(tǒng)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 東莞市卓易專(zhuān)利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 江梅
地址 211100江蘇省南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東吉大道1號(hào)江蘇軟件園內(nèi)（江寧開(kāi)發(fā)區(qū)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種用于無(wú)人機(jī)腳架的減震結(jié)構(gòu)及其方法，涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有提出無(wú)人機(jī)在使用時(shí)因需要頻繁降落或升起，而腳架的減震效果不夠好，導(dǎo)致內(nèi)部設(shè)備零部件易受損，影響使用壽命的問(wèn)題。第一支架和第二支架內(nèi)均開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，第一支架和第二支架上端均設(shè)置有對(duì)稱(chēng)的第一支撐桿和第二支撐桿，第一支架下端設(shè)置有第二軟墊，第二支架下端設(shè)置有第一軟墊，第一軟墊和第二軟墊上端均設(shè)置有第三支撐桿，第二支架兩側(cè)均設(shè)置有第一活動(dòng)板，第一支架兩側(cè)均設(shè)置有第二活動(dòng)板，第一支架和第二支架上端均開(kāi)設(shè)有第一凹槽，第一凹槽內(nèi)均設(shè)置有第二活動(dòng)板，兩個(gè)第二活動(dòng)板上端均設(shè)置有對(duì)稱(chēng)的第一彈簧。