一種機艙罩連接組件

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110181209.2 申請日 -
公開（公告）號 CN113153660A 公開（公告）日 2021-07-23
申請公布號 CN113153660A 申請公布日 2021-07-23
分類號 F03D80/00（2016.01）I;F03D1/06（2006.01）I;F03D80/70（2016.01）I;F16J15/06（2006.01）I;F16J15/16（2006.01）I;F16J15/54（2006.01）I 分類 液力機械或液力發(fā)動機；風力、彈力或重力發(fā)動機；不包含在其他類目中的產生機械動力或反推力的發(fā)動機;
發(fā)明人 蓋秀春 申請（專利權）人 優(yōu)利康達（天津）科技有限公司
代理機構 天津知遠君正專利代理事務所（特殊普通合伙） 代理人 何君
地址 300393天津市西青區(qū)西青經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中北工業(yè)園辰星路7號廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明創(chuàng)造提供了一種機艙罩連接組件，設置于輪轂罩端面與機艙罩端面之間，包括固接于輪轂罩端面上的密封環(huán)，所述密封環(huán)與機艙罩的端面留有縫隙，所述機艙罩上固設與密封環(huán)對應的密封罩，所述密封罩設置于密封環(huán)的外側；所述密封環(huán)的內側還設有導流環(huán)，所述導流環(huán)與機艙罩的端面固定連接。本發(fā)明創(chuàng)造所述的機艙罩連接組件一部分安裝在輪轂罩端面上，另一部分安裝在機艙罩端面上，兩部分不會直接接觸，通過兩部分的結構設計，既具有較好的防水性能，在運行時，兩部分也不會直接接觸產生摩擦力，不影響運行性能。