一種搶險(xiǎn)救災(zāi)車的搶險(xiǎn)裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201620493742.7 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN205773155U 公開（公告）日 2016-12-07
申請公布號(hào) CN205773155U 申請公布日 2016-12-07
分類號(hào) B66F11/00(2006.01)I 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 劉錦元;胡振軍;劉科;崔倩利 申請（專利權(quán)）人 湖北大力專用汽車制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 441300 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兩水一路121(湖北大力專用汽車制造有限公司)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及到搶險(xiǎn)救災(zāi)車領(lǐng)域，是一種搶險(xiǎn)救災(zāi)車的搶險(xiǎn)裝置。其特征是多路閥與旋轉(zhuǎn)升降機(jī)座連接，大臂油缸的上端與大臂連接，大臂油缸的下端與旋轉(zhuǎn)升降機(jī)座連接，小臂油缸A的下端與大臂連接，小臂油缸A的上端與小臂A連接，小臂油缸B的下端與小臂A連接，小臂油缸B的上端與小臂B連接，小臂油缸C的左端與小臂B連接，小臂油缸C的右端與小臂C連接，小臂C的另一端與磁鐵托架連接；活動(dòng)橋板的下端與伸縮橋板連接。由于采用了本技術(shù)方案，該裝置使用，在搶險(xiǎn)現(xiàn)場，只需一個(gè)人操作，便可實(shí)際臨時(shí)搭橋和人梯，這使得裝置更先進(jìn)高效，同時(shí)降低人力成本和使用成本，節(jié)約了時(shí)間和提高了效率，擴(kuò)大了使用范圍。