提高純電動車駕駛性的控制方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201510072831.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN104627024A | 公開(公告)日 | 2015-05-20 |
| 申請公布號 | CN104627024A | 申請公布日 | 2015-05-20 |
| 分類號 | B60L15/20(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 姜丹娜;詹天佑 | 申請(專利權(quán))人 | 北京藍時科技股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京凱特來知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 北京藍時科技股份有限公司;山東藍時新能源汽車有限公司 |
| 地址 | 100086 北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街甲6號610室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種提高純電動車駕駛性的控制方法,屬于汽車控制領(lǐng)域。該方法包括以下步驟:獲取驅(qū)動輪輪速和電機轉(zhuǎn)速;結(jié)合該電動車的主減速器速比對獲取的驅(qū)動輪輪速和電機轉(zhuǎn)速進行運算得出修正轉(zhuǎn)矩;將運算得出的修正轉(zhuǎn)矩疊加到整車控制器對電機的轉(zhuǎn)矩請求信號中作為新的轉(zhuǎn)矩請求信號來控制電機。該方法由于將獲取的驅(qū)動輪輪速與電機轉(zhuǎn)速結(jié)合該電動車的主減速器速比運算得出修正轉(zhuǎn)矩,并利用得出的修正轉(zhuǎn)矩與整車控制器的原轉(zhuǎn)矩請求信號疊加形成新的轉(zhuǎn)矩請求信號控制電機,使得電機輸出的加速度曲線在保持較大值的同時更平順,因此使純電動車既保證快速加速,又有效抑制了車輛的振動,該控制方法簡單,容易實現(xiàn),有效提升了純電動車駕駛的舒適性。 |





