一種電動(dòng)汽車用熱管理系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921635923.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211252120U | 公開（公告）日 | 2020-08-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211252120U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-14 |
| 分類號(hào) | B60H1/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 閆繼位;婁江峰;劉鵬程;熊守亮;徐貴爭(zhēng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江威樂新能源壓縮機(jī)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海申匯專利代理有限公司 | 代理人 | 上海威樂汽車空調(diào)器有限公司 |
| 地址 | 201600上海市松江區(qū)九亭鎮(zhèn)威樂路1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車用熱管理系統(tǒng)，其特征在于，包括膨脹水箱一及膨脹水箱二，膨脹水箱一通過水泵一與換熱器一中的一條管路及電動(dòng)汽車元器件形成回路，膨脹水箱二通過水泵二與換熱器三中的一條管路及電池包形成回路；換熱器一中另一條管路的入口端連接電磁閥，出口端分別連接截止閥、電子膨脹閥一、電子膨脹閥二，截止閥與氣液分離器的入口端連接，電子膨脹閥一通過換熱器二與氣液分離器的入口端連接。本實(shí)用新型利用帶節(jié)流裝置的電磁閥代替四通換向閥，流程簡(jiǎn)單、易控，在保證設(shè)備正常工作并滿足乘客艙熱舒適性要求的基礎(chǔ)上，緩解了車外換熱器結(jié)霜，除霜時(shí)不影響乘客艙和/或電池包加熱。?? |
