新能源汽車用多級換熱冷凝器
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202123057219.X | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN216522507U | 公開(公告)日 | 2022-05-13 |
| 申請公布號 | CN216522507U | 申請公布日 | 2022-05-13 |
| 分類號 | F25B39/04(2006.01)I;F28F9/02(2006.01)I;F28F9/26(2006.01)I | 分類 | 制冷或冷卻;加熱和制冷的聯(lián)合系統(tǒng);熱泵系統(tǒng);冰的制造或儲存;氣體的液化或固化; |
| 發(fā)明人 | 何登煥;林有彬;葉偉鋒;黃劍波;張兆龍 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江創(chuàng)新汽車空調(diào)有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 麗水布銳芝專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | - |
| 地址 | 323700浙江省麗水市龍泉市工業(yè)園區(qū)廣通街83號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了新能源汽車用多級換熱冷凝器,包括內(nèi)部具有十字狀腔室的左集流管、右集流管以及換熱管和換熱翅片,整個冷凝器形成了第一腔室至第五腔室、第七腔室至第三腔室、第四腔室至第八腔室、第六腔室至第二腔室這樣四條相對獨立的介質(zhì)流通通道,即四級換熱區(qū),還包括一用于分隔各換熱區(qū)的隔熱支架,其換熱管為具有微孔的換熱扁管,換熱管的上下端具有大通道,換熱管兩側(cè)各具有一排小通道,兩大通道之間通過第一毛細通道相貫通,每兩相對的小通道之間通過第二毛細通道相貫通,各第二毛細通道和第一毛細通道的交接處也相貫通,本實用新型可適應新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的低功率運轉(zhuǎn)。 |





