電纜卷動(dòng)平臺(tái)及方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011400159.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112499302A | 公開（公告）日 | 2021-03-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112499302A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-16 |
| 分類號(hào) | H02G11/02(2006.01)I;B65H75/44(2006.01)I;B65G67/60(2006.01)I;H02K7/14(2006.01)I | 分類 | 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 熊睿;詹偉鋼;阮傳植 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 武漢鋼鐵集團(tuán)物流有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 趙龍?bào)J |
| 地址 | 430014湖北省武漢市青山區(qū)冶金大道160號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及電纜卷動(dòng)平臺(tái)，包含堤坡引導(dǎo)架、堤面引導(dǎo)架、鋼引橋；堤坡引導(dǎo)架上端設(shè)有堤坡涉水架；堤面引導(dǎo)架上端設(shè)有堤面涉水架；鋼引橋包含底座、導(dǎo)向輪、卷纜電機(jī)、減速機(jī)和、控制驅(qū)動(dòng)單元箱；導(dǎo)向輪安裝在底座上；卷纜電機(jī)通過(guò)減速機(jī)與導(dǎo)向輪機(jī)械連接；控制驅(qū)動(dòng)單元箱與卷纜電機(jī)電信號(hào)連接。本發(fā)明還涉及電纜卷動(dòng)方法，包含步驟：將底座一端與第一滑動(dòng)軌道連接，一端與浮式卸船機(jī)連接；將電纜引至鋼引橋，繞接在導(dǎo)向輪上，再電纜進(jìn)線滑環(huán)，與用電設(shè)備耦接；調(diào)節(jié)鋼引橋的位置；同步調(diào)節(jié)電纜的長(zhǎng)度。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)自動(dòng)釋放或收入電纜的功能；使電纜始終處于收緊但不過(guò)于拉緊的狀態(tài)；避免絆倒人員、觸電事故；避免停電事故，節(jié)省電纜損壞、維修成本。?? |
