一種具有齒輪端的內(nèi)燃機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201720461926.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN207145067U 公開（公告）日 2018-03-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN207145067U 申請(qǐng)公布日 2018-03-27
分類號(hào) F02B75/22;F02B75/32 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 梁春雨 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 國(guó)昌（南京）置業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京禹為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 王曉東
地址 211111 江蘇省南京市江寧區(qū)秣陵街道愛陵路88號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公示了一種具有齒輪端的內(nèi)燃機(jī)，包括本體，還包括，氣缸部件，與所述本體相連接，且內(nèi)部中空；第一端面，與所述氣缸部件相鄰，包括第一面和第二面，所述第一面和所述第二面以平滑的曲線連接；以及，支撐座，與所述第一端面相連接。本實(shí)用新型的軸承部件通過支撐座支撐，并在氣缸部件中做功，通過第一管件和第二管件分別通入氣體和油到氣缸中，經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)過程為一個(gè)工作循環(huán)，且在內(nèi)燃機(jī)的第一端面即放齒輪的端面上的第一面和第二面的連接關(guān)系采用光滑的曲線銜接，降低裂紋廢品率。同時(shí)，本實(shí)用新型優(yōu)化了內(nèi)燃機(jī)的整體結(jié)構(gòu)，能夠有效提升內(nèi)燃機(jī)的工作效率。