智能加油蓋
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021425442.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN212950126U | 公開(公告)日 | 2021-04-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212950126U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-13 |
| 分類號(hào) | B60K15/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 李衛(wèi)民;鄭書康;王劍波;段文強(qiáng);冉林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 武漢騰索科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢智嘉聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 易賢衛(wèi) |
| 地址 | 430000湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)理工園四路1號(hào)理工大科技園研發(fā)基地B5棟1-4層B5室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種智能加油蓋,包括:上蓋、蓋身、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),上蓋與蓋身連接,合圍形成傳動(dòng)腔,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)置于傳動(dòng)腔內(nèi),并連接在上蓋與蓋身之間,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,當(dāng)油箱內(nèi)壓力達(dá)到預(yù)先設(shè)定閾值時(shí),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)從第一位置移動(dòng)到第二位置,當(dāng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)處于第一位置時(shí),上蓋與蓋身之間通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接,當(dāng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)處于第二位置時(shí),上蓋與蓋身之間的傳動(dòng)連接分離。智能加油蓋的上蓋是通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與蓋身相連接的,當(dāng)油箱內(nèi)部壓力達(dá)到閾值時(shí),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠從第一位置移動(dòng)到第二位置,使得上蓋與蓋身之間連接分離,從而在轉(zhuǎn)動(dòng)上蓋試圖取下本加油蓋時(shí),無法傳遞到蓋身上,使得本加油蓋無法取下。?? |





