一種有限空間的車(chē)道偏離模擬系統(tǒng)及報(bào)警測(cè)試方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | 2020111153862 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112254984A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-01-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112254984A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-22 |
| 分類(lèi)號(hào) | G01M17/007(2006.01)I | 分類(lèi) | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 李研強(qiáng);陳泓運(yùn);張子輝;王勇;鄭尚盛 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 山東科院源創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)科技有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 250014山東省濟(jì)南市科院路19號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種有限空間的車(chē)道偏離模擬系統(tǒng)，包括測(cè)試場(chǎng)地、測(cè)功機(jī)、被測(cè)車(chē)輛、通信設(shè)備、控制臺(tái)和車(chē)道模擬裝置，所述被測(cè)車(chē)輛四輪輸出連接測(cè)功機(jī)，被測(cè)車(chē)輛位于測(cè)功機(jī)之上，且位于測(cè)試場(chǎng)地的一端，被測(cè)車(chē)輛通過(guò)夾具固定，車(chē)身相對(duì)于地面保持靜止；所述控制臺(tái)通過(guò)通信設(shè)備通信地連接測(cè)功機(jī)、被測(cè)車(chē)輛和車(chē)道模擬裝置；所述車(chē)道模擬裝置設(shè)有車(chē)道線(xiàn)顯示部件，并通過(guò)通信設(shè)備連接控制臺(tái)；所述車(chē)道線(xiàn)顯示部件通過(guò)光線(xiàn)動(dòng)態(tài)變化來(lái)模擬道路上的車(chē)道線(xiàn)和汽車(chē)行駛狀態(tài)；結(jié)合所述車(chē)道偏離模擬系統(tǒng)還公開(kāi)了一種彎道、直道和虛道報(bào)警測(cè)試方法，并給出了測(cè)試過(guò)程和評(píng)價(jià)方法，公開(kāi)的測(cè)試系統(tǒng)和方法使車(chē)輛車(chē)道偏離預(yù)警的測(cè)試更加便捷、合理和有效。?? |
