一種登山車用減速電機
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202022011230.1 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212627507U | 公開（公告）日 | 2021-02-26 |
| 申請公布號 | CN212627507U | 申請公布日 | 2021-02-26 |
| 分類號 | F16H57/023(2012.01)I;H02K7/10(2006.01)I;H02K7/116(2006.01)I;F16H57/029(2012.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 陳淵技 | 申請（專利權(quán)）人 | 無錫江南奕帆電力傳動科技股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京品源專利代理有限公司 | 代理人 | 胡彬 |
| 地址 | 214174江蘇省無錫市惠山區(qū)惠山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)堰橋配套區(qū)堰裕路7號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開一種登山車用減速電機，包括電機及減速機，電機包括機殼、轉(zhuǎn)子軸、定子，減速機包括殼體、輸入軸、輸出軸及傳動軸，轉(zhuǎn)子軸的軸向第二端與輸入軸傳動連接，輸入軸位于輸出軸的正上方，傳動軸位于輸入軸與輸出軸之間，輸出軸的軸向第二端伸出至殼體外部，輸入軸上設(shè)置有第一傳動齒，傳動軸上固定設(shè)置有與第一傳動齒相嚙合的第一傳動齒輪，傳動軸上設(shè)置有第二傳動齒，輸出軸上固定設(shè)置有與第二傳動齒相嚙合的第二傳動齒輪。本實用新型通過合理布置減速機中輸入軸、輸出軸、傳動軸的位置，大大降低了減速電機的體積，且減速機主要占用下部空間，其上部設(shè)置讓位凹口，進而便于安裝固定，能適配不同車架的登山車。?? |
