一種發(fā)電組件的啟動(dòng)裝置、發(fā)電組件和汽車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022977425.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214221390U 公開(kāi)（公告）日 2021-09-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN214221390U 申請(qǐng)公布日 2021-09-17
分類號(hào) F02N11/08（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 房樹(shù)堂;王永煒 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京市隆安律師事務(wù)所 代理人 權(quán)鮮枝;朱營(yíng)琢
地址 100015北京市朝陽(yáng)區(qū)將臺(tái)路5號(hào)普天實(shí)業(yè)科技園內(nèi)7座
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)電組件的啟動(dòng)裝置、發(fā)電組件和汽車，其中裝置包括低壓電池、DC?DC升壓器件、電機(jī)啟動(dòng)裝置、永磁同步電機(jī)，所述低壓電池的第一直流電能經(jīng)所述DC?DC升壓器件升壓后得到第二直流電能，所述電機(jī)啟動(dòng)裝置將所述第二直流電能轉(zhuǎn)換為第一交流電能，所述永磁同步電機(jī)利用所述第一交流電能啟動(dòng)。上述技術(shù)方案在新能源混動(dòng)動(dòng)力及永磁同步飛輪電機(jī)發(fā)電系統(tǒng)配置條件下，取消傳統(tǒng)的啟動(dòng)機(jī)及飛輪裝置，利用車輛原有的低壓電池，在沒(méi)有高壓鋰電、DC?AC及AC?DC及飛輪起動(dòng)機(jī)的條件下成功啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，降低了啟動(dòng)的成本。