一種燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)雙增壓缸內(nèi)混合調(diào)控裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920464022.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210087476U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-02-18 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210087476U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-02-18 |
| 分類(lèi)號(hào) | F02B37/007;F02D41/00;F02M21/02;F02M21/04 | 分類(lèi) | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
| 發(fā)明人 | 賈軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 西安航天基地思普動(dòng)力科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 西安嘉思特知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 李園園 |
| 地址 | 710100 陜西省西安市航天基地飛天路588號(hào)北航科技園1號(hào)樓603室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)雙增壓缸內(nèi)混合調(diào)控裝置，包括包括燃?xì)庹{(diào)控通道、空氣調(diào)控通道和氣缸，所述的氣缸通過(guò)燃?xì)夤艿琅c單缸燃?xì)庹{(diào)控閥連通；所述的氣缸通過(guò)空氣管道與空氣調(diào)控閥相連通；每個(gè)氣缸通過(guò)燃?xì)饪偣芎涂諝饪偣芊謩e與燃?xì)庠鰤浩骱涂諝庠鰤浩飨噙B通；氣缸和燃?xì)庠鰤浩髦g還連通有排氣分配閥；所述單缸燃?xì)庹{(diào)控閥設(shè)置在每個(gè)氣缸入口；所述單缸燃?xì)庹{(diào)控閥、空氣調(diào)控閥和排氣分配閥分別與燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)ECU電連接。采用本實(shí)用新型后，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)徹底解決了進(jìn)氣管或進(jìn)氣道回火、放炮的危險(xiǎn)，提高了燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。 |
