一種抗拉球型支座

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200620041016.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN2928935Y 公開（公告）日 2007-08-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN2928935Y 申請(qǐng)公布日 2007-08-01
分類號(hào) E01D19/04(2006.01) 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 王心方;黃林根;翁思熔 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海斯美市政工程研發(fā)中心
代理機(jī)構(gòu) 上海正旦專利代理有限公司 代理人 上海市政工程設(shè)計(jì)研究院;上海市政工程設(shè)計(jì)研究院科學(xué)研究所;上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院
地址 200092上海市中山北二路901號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于橋梁或建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為新型抗拉球型支座。該支座由球窩柱體、球冠襯板、連接鎖母、底座和頂板組成。其中，球窩和球冠之間的接觸面構(gòu)成主球面付，用來承受壓力，球窩周邊的肩部和鎖母之間的接觸球面構(gòu)成次球面付，用來承受拉力。主、次2個(gè)球面付同心，其間只留有裝配及轉(zhuǎn)動(dòng)所需要的動(dòng)配合間隙，在承受拉力時(shí)，支座的上下2個(gè)部分不會(huì)出現(xiàn)肉眼可以感知的分離現(xiàn)象。頂板下側(cè)為槽口形式，襯板兩側(cè)鑲嵌在槽口內(nèi)，構(gòu)成平面滑動(dòng)付。槽口中水平間隙的大小，取決于支座所需的橫跨徑方向的位移量。