無(wú)人機(jī)INS/GNSS組合導(dǎo)航系統(tǒng)航向誤差修正方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910349846.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN110058288B 公開(kāi)(公告)日 2021-04-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN110058288B 申請(qǐng)公布日 2021-04-06
分類(lèi)號(hào) G01S19/47(2010.01)I 分類(lèi) 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 李少斌;胡盼偉;趙龍 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 北京微克智飛科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京慕達(dá)星云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 李冉
地址 102600北京市大興區(qū)金星路30號(hào)院6號(hào)樓2層216室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)人機(jī)INS/GNSS組合導(dǎo)航系統(tǒng)航向誤差修正方法及系統(tǒng),該方法在運(yùn)動(dòng)模態(tài)下利用INS輸出的加速度和GNSS估計(jì)的加速度形成航向角誤差補(bǔ)償量,補(bǔ)償INS/GNSS組合導(dǎo)航系統(tǒng)航向誤差,實(shí)時(shí)修正航向角誤差并獲得無(wú)人機(jī)準(zhǔn)確的航向角,能有效克服INS/GNSS組合導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)人機(jī)航向角發(fā)散的問(wèn)題,有利于提高無(wú)人機(jī)飛行控制的穩(wěn)定性和可靠性。??