基于時(shí)隙負(fù)載均衡的車聯(lián)網(wǎng)資源選擇方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110949434.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113613213A 公開（公告）日 2021-11-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN113613213A 申請(qǐng)公布日 2021-11-05
分類號(hào) H04W4/46（2018.01）I;H04W28/08（2009.01）I;H04W72/04（2009.01）I 分類 電通信技術(shù);
發(fā)明人 李紅艷;汪燦;馬建鵬;吳紀(jì)鐸;王揚(yáng);張順 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 聯(lián)創(chuàng)汽車電子有限公司西安分公司
代理機(jī)構(gòu) 陜西電子工業(yè)專利中心 代理人 陳宏社;王品華
地址 710071陜西省西安市太白南路2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提出了一種基于時(shí)隙負(fù)載均衡的車聯(lián)網(wǎng)資源選擇方法，旨在保證在相同資源利用率的前提下，通過(guò)實(shí)現(xiàn)多臺(tái)車輛選擇通信所使用的時(shí)頻資源塊在時(shí)隙上負(fù)載均衡，進(jìn)一步降低車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的丟包率，以提高側(cè)鏈路通信的可靠性，實(shí)現(xiàn)步驟為：1）構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)a和資源池a2）每臺(tái)車輛Va構(gòu)建感知窗口內(nèi)的感知時(shí)頻資源集和選擇窗口內(nèi)的候選時(shí)頻資源集3）每臺(tái)車輛V基于時(shí)隙負(fù)載均衡對(duì)候選時(shí)頻資源集中的可用候選時(shí)頻資源塊進(jìn)行篩選；4）每臺(tái)車輛V獲取資源選擇結(jié)果。