帶噴油孔的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱體

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201020134274.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201614991U 公開(kāi)（公告）日 2010-10-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN201614991U 申請(qǐng)公布日 2010-10-27
分類號(hào) F02F7/00(2006.01)I;F01M1/04(2006.01)I;F01P3/02(2006.01)I;F01P3/08(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 蔣國(guó)峰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶永發(fā)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶市前沿專利事務(wù)所 代理人 郭云
地址 400700 重慶市北碚區(qū)七一橋
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶噴油孔的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱體，曲軸箱體的氣缸結(jié)合處(1)與曲軸孔(2)之間的箱體壁上開(kāi)有噴油孔(3)。本實(shí)用新型只在曲軸箱體側(cè)壁開(kāi)一個(gè)小小的噴油孔，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能自動(dòng)向缸套內(nèi)噴潤(rùn)滑油，對(duì)缸套和活塞進(jìn)行潤(rùn)滑，降低缸體和活塞的溫度，降低了缸套與活塞間的磨損，大大提高了其使用壽命。