一種正交受力的斜交橋構(gòu)造

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202123403668.5 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN216891921U 公開(公告)日 2022-07-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN216891921U 申請(qǐng)公布日 2022-07-05
分類號(hào) E01D1/00(2006.01)I;E01D19/02(2006.01)I;E01D101/26(2006.01)N 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 莫利君;陳華;顏廷舟;丁望星;郭峰祥;張巍 申請(qǐng)(專利權(quán))人 湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 430000湖北省武漢市漢陽(yáng)區(qū)龍陽(yáng)大道7號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種正交受力的斜交橋構(gòu)造,包括與道路斜交的橋體,所述橋體與道路中央分隔帶相交的區(qū)域設(shè)有第一橋墩和第二橋墩,所述第一橋墩頂面設(shè)有第一橫梁,所述第二橋墩頂面設(shè)有第二橫梁;所述第一橫梁靠近第一橋墩的一端與第二橫梁遠(yuǎn)離第二橋墩的一端通過(guò)第三橫梁連接,所述第一橫梁遠(yuǎn)離第一橋墩的一端與第二橫梁靠近第二橋墩的一端通過(guò)第四橫梁連接;所述第一橫梁、第二橫梁、第三橫梁、第四橫梁均為箱梁橫隔梁,第一橫梁和第二橫梁為橫橋向橫隔梁,第三橫梁和第四橫梁為順橋向橫隔梁。本實(shí)用新型將箱梁與橋墩的斜交受力轉(zhuǎn)化為箱梁的正交受力,使箱梁受力明確、構(gòu)造簡(jiǎn)單,使橋梁設(shè)計(jì)和施工的質(zhì)量易于保證,保證了結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。