一種車(chē)皮超高偏載檢測(cè)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122197917.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN216102120U 公開(kāi)(公告)日 2022-03-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN216102120U 申請(qǐng)公布日 2022-03-22
分類(lèi)號(hào) B61K9/02(2006.01)I;B61L23/00(2006.01)I 分類(lèi) 鐵路;
發(fā)明人 李桐坡;解利平;王亞軍;申志剛;曹銳;馮殿聚;白富強(qiáng);郭慧 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 國(guó)能神東煤炭集團(tuán)有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 北京邦信陽(yáng)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 代理人 熊保
地址 017219內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市伊金霍洛旗烏蘭木倫鎮(zhèn)上灣金龍路北
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種車(chē)皮超高偏載檢測(cè)系統(tǒng),包括安裝在軌道周邊的料位檢測(cè)單元、用于檢測(cè)車(chē)皮首部的第一觸發(fā)單元和用于檢測(cè)車(chē)皮尾部的第二觸發(fā)單元,以及與料位檢測(cè)單元、第一觸發(fā)單元和第二觸發(fā)單元通信連接的主控單元;料位檢測(cè)單元安裝在軌道的正上方,第一觸發(fā)單元和第二觸發(fā)單元安裝在軌道的旁側(cè)。在軌道上方設(shè)置料位檢測(cè)裝置對(duì)料位進(jìn)行檢測(cè),并將料位數(shù)據(jù)傳輸至主控單元判斷料位是否超高;第一觸發(fā)單元和第二觸發(fā)單元分別在車(chē)皮首部和尾部經(jīng)過(guò)時(shí)被觸發(fā),主控單元采集觸發(fā)時(shí)刻的兩個(gè)料位數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,根據(jù)比較結(jié)果判斷車(chē)皮是否偏載;本申請(qǐng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,并且能夠同時(shí)進(jìn)行超高和偏載的檢測(cè),具有成本低、準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性高的優(yōu)點(diǎn)。