電動(dòng)摩托車內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)摩擦片式自適應(yīng)自動(dòng)分離驅(qū)動(dòng)總成

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610300504.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN105947102B 公開(kāi)（公告）日 2018-04-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN105947102B 申請(qǐng)公布日 2018-04-17
分類號(hào) B62M23/00;F16D13/75;F16D13/71 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 莊全林;華少杰;邵煥華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 黃山奔馬集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市百瑞專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） 代理人 黃山奔馬集團(tuán)有限公司
地址 245000 安徽省黃山市永佳大道92號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)摩托車內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)摩擦片式自適應(yīng)自動(dòng)分離驅(qū)動(dòng)總成，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、箱體和與箱體轉(zhuǎn)動(dòng)配合且將動(dòng)力輸出的主軸，還包括齒輪座、離合器總成、一級(jí)齒輪、傳動(dòng)單元、單向齒輪和單向限位螺旋凸輪。本發(fā)明采用新型平面式離合器總成傳輸扭矩，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配快捷，易于加工，可無(wú)限增加摩擦面積，結(jié)合面好，分離快，不沖擊，扭矩力值穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)調(diào)節(jié)外齒摩擦片和內(nèi)齒襯板的數(shù)量和/或調(diào)節(jié)扭矩調(diào)整螺母來(lái)適應(yīng)不同扭矩的需求，當(dāng)扭矩超過(guò)離合器總成的標(biāo)定值后，單向限位螺旋凸輪推動(dòng)推力限位螺旋凸輪，使得外齒摩擦片和內(nèi)齒襯板相互松開(kāi)，有效限制了軸向無(wú)限增壓，保證主軸軸向壓力小于5000N，避免了主軸上軸承的損壞。