一種防車門正面碰撞鎖死的車門鎖系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201010296306.8 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN101963020B | 公開(公告)日 | 2014-11-05 |
| 申請公布號 | CN101963020B | 申請公布日 | 2014-11-05 |
| 分類號 | E05B77/04(2014.01)I;E05B83/36(2014.01)I | 分類 | 鎖;鑰匙;門窗零件;保險箱; |
| 發(fā)明人 | 盧映輝 | 申請(專利權(quán))人 | 天津美亞新能源汽車有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 合肥誠興知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 地址 | 241009 安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)長春路8號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及汽車的車門鎖,包括固接在車門上的鎖體,鎖體的鎖止板中部與鎖體框架鉸接,鎖止板端部與橫向保險拉桿后端鉸接,橫向保險拉桿前端與旋轉(zhuǎn)卡子鉸接,旋轉(zhuǎn)卡子與車門鉸接,豎向保險拉桿與旋轉(zhuǎn)卡子鉸接,豎向保險拉桿與橫向保險拉桿通過旋轉(zhuǎn)卡子構(gòu)成沿兩桿軸向的傳動配合,其特征在于:所述的橫向保險拉桿后端與止鎖板的下端鉸接;當(dāng)車輛正面撞擊橫向保險拉桿向前移動而拉動止鎖板下端前移時,止鎖板必然逆時針繞中部的鉸接軸轉(zhuǎn)動,此時止鎖板帶動鎖止推桿動作使鎖體處于解鎖狀態(tài),保證乘員順利逃生,這樣的車門鎖使用安全性大大提高,且車門鎖系統(tǒng)成本低,可以廣泛使用,尤其適合對老式鎖系統(tǒng)進行改造。 |





