一種帶轉(zhuǎn)矩傳感器的制動(dòng)系統(tǒng)電伺服驅(qū)動(dòng)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201720655913.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN206797353U 公開（公告）日 2017-12-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN206797353U 申請(qǐng)公布日 2017-12-26
分類號(hào) B60T7/04(2006.01)I;B60T13/74(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 施國標(biāo);王帥;周瓏 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京奧特尼克科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京愛普納杰專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 北京奧特尼克科技有限公司
地址 102308 北京市門頭溝區(qū)蓮石湖西路98號(hào)院8號(hào)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種帶扭矩傳感器的制動(dòng)系統(tǒng)電伺服驅(qū)動(dòng)裝置，包括豎直布置的蝸輪蝸桿傳動(dòng)部、設(shè)于所述蝸輪蝸桿傳動(dòng)部下端的助力部、設(shè)于所述蝸輪蝸桿傳動(dòng)部上端的推桿部和設(shè)于所述蝸桿輸入端的助力電機(jī)。本實(shí)用新型利用電驅(qū)動(dòng)裝置取代了真空助力器，結(jié)構(gòu)簡單緊湊、安裝方便，無需真空源，噪聲低；驅(qū)動(dòng)裝置能夠根據(jù)轉(zhuǎn)矩傳感器、踏板位置傳感器以及整車其他信號(hào)，通過軟件非常容易的匹配電機(jī)助力大小，對(duì)于不同的車型及不同的駕駛模式，調(diào)整比較方便；制動(dòng)效能顯著改善，制動(dòng)過程安全可靠；該裝置模塊化程度高，利于平臺(tái)化生產(chǎn)；能夠?qū)崿F(xiàn)制動(dòng)踏板的位置伺服，能夠?yàn)檩o助駕駛提供制動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行器，也可以配合實(shí)現(xiàn)主動(dòng)制動(dòng)或自動(dòng)駕駛。