一種考慮小區(qū)配電網(wǎng)三相平衡的電動(dòng)汽車有序充電系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020741079.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212063506U | 公開（公告）日 | 2020-12-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212063506U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-01 |
| 分類號(hào) | H02J3/26(2006.01)I;B60L53/31(2019.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 于兵;胡望社;趙志杰;駱尚聰;黃麟;萬理洪 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中衡卓創(chuàng)（重慶）工程設(shè)計(jì)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶千石專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 黃莉 |
| 地址 | 401120重慶市渝北區(qū)兩路寸灘保稅港區(qū)管理委員會(huì)綜合大樓8-2-74 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種考慮小區(qū)配電網(wǎng)三相平衡的電動(dòng)汽車有序充電系統(tǒng)，包括配電柜、初級(jí)配電箱、次級(jí)配電箱、多臺(tái)充電樁、充電槍、三相互鎖開關(guān)、電壓傳感器、電流傳感器、控制器、充電觸發(fā)開關(guān)。利用三相互鎖開關(guān)和電壓傳感器選取末端電壓較高的相序作為充電相序，其具有使得配電網(wǎng)始終維持三相平衡的有益效果。還包括用于統(tǒng)計(jì)同時(shí)處于充電狀態(tài)充電樁數(shù)量的計(jì)數(shù)系統(tǒng)，當(dāng)設(shè)置一個(gè)同時(shí)在線數(shù)量閾值后，該充電系統(tǒng)具有同時(shí)在線設(shè)備不過載的有益效果。還包括用于采集每臺(tái)電動(dòng)汽車充電等待時(shí)間的計(jì)時(shí)系統(tǒng)，當(dāng)有電動(dòng)汽車已完成充電后，還處于充電等待中的電動(dòng)汽車會(huì)順序接入充電，因此具有順序排隊(duì)充電的有益效果。?? |
