一種超高速電梯轎廂

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810732293.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN108706426A 公開（公告）日 2018-10-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN108706426A 申請(qǐng)公布日 2018-10-26
分類號(hào) B66B11/02;F16F15/02 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 劉光來;莫建芳;趙書紅;顧惠江;陳偉;湯晨;梁靈輝;曹向陽;余斌;施振強(qiáng);王屹 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江巨人集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州浙科專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 吳秉中
地址 313009 浙江省湖州市南潯區(qū)南潯鎮(zhèn)勝利路698號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種超高速電梯轎廂，包括隔音減震轎壁、隔音減震轎頂、隔音減震轎底、轎門、上導(dǎo)流罩及下導(dǎo)流罩；隔音減震轎壁包括轎廂的轎壁基板，相鄰的轎壁基板之間通過減震機(jī)構(gòu)連接設(shè)置；隔音減震轎頂與上導(dǎo)流罩和隔音減震轎壁之間均設(shè)置有上減震墊；隔音減震轎底與下導(dǎo)流罩和隔音減震轎壁之間均設(shè)置有下減震墊；轎門與隔音減震轎壁的三側(cè)形成卡扣結(jié)構(gòu)，轎門的下端設(shè)置有阻風(fēng)毛刷。本發(fā)明減震墊的設(shè)置可有效避免各部件振動(dòng)與噪音的相互干擾，轎壁結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使得轎壁外噪聲與振動(dòng)難以傳遞到轎廂內(nèi)，減震條與減震螺釘?shù)脑O(shè)置進(jìn)一步降低噪音和振動(dòng)，使井道的噪音和振動(dòng)與轎廂內(nèi)相互隔離，轎廂每個(gè)部件的噪音與振動(dòng)也互不傳遞。