一種新能源動(dòng)力總成懸置
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920650878.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN210122050U | 公開(公告)日 | 2020-03-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210122050U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-03-03 |
| 分類號(hào) | B60K5/12 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 夏侯程;奉孝君;章濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 江西江特電動(dòng)車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京天盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 史煒煒 |
| 地址 | 336000 江西省宜春市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)宜商大道139號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種新能源動(dòng)力總成懸置,包括動(dòng)力總成、前懸置總成、前懸置安裝支架、后懸置總成、后懸置安裝支架、左懸置總成和左懸置安裝支架。本實(shí)用新型所述的一種新能源動(dòng)力總成懸置,首先能夠提高懸置總成的共振頻率,具有良好的NVH性能,裝配方便,提高了生產(chǎn)效率,并且能夠減少懸置襯套組件上鋼管磨損,延長(zhǎng)懸置襯套組件的使用壽命,而且還能吸振,有效降低車輛的噪聲,提高車輛的舒適性和用戶的滿意度,最后還降低了動(dòng)力總成懸置總體重量,而且增加了橡膠襯套、后懸置骨架和左懸置安裝支架的形變量,大幅度降低動(dòng)力總成工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),減小駐波現(xiàn)象對(duì)動(dòng)力總成懸置的影響,降低安全風(fēng)險(xiǎn),帶來(lái)更好的使用前景。 |





