一種電動汽車側(cè)圍B柱總成結(jié)構(gòu)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201920521715.X | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN210122144U | 公開(公告)日 | 2020-03-03 |
| 申請公布號 | CN210122144U | 申請公布日 | 2020-03-03 |
| 分類號 | B62D25/04 | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 朱琳;奉孝君 | 申請(專利權(quán))人 | 江西江特電動車有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京天盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 史煒煒 |
| 地址 | 336000 江西省宜春市市轄區(qū)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)宜商大道139號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種電動汽車側(cè)圍B柱總成結(jié)構(gòu),包括B柱本體和B柱下連接板,所述B柱本體的外表面下端與B柱下連接板的外表面上端通過點焊焊接為一體,所述B柱本體的內(nèi)表面靠近上端位置固定安裝有兩組支撐斜柱,所述B柱本體和B柱下連接板的連接處焊接有儲物盒,所述B柱本體的內(nèi)表面焊接有若干組加強筋。本實用新型所述的一種電動汽車側(cè)圍B柱總成結(jié)構(gòu),通過結(jié)構(gòu)強度分段弱化的方式克服了原來汽車B柱總成在側(cè)碰實驗過程中達不到國家碰撞安全法規(guī)的難題,并且減輕了車身重量,達到輕量化目的,提升了能耗利用率,同時能夠減少碰撞時汽車金屬碎片對人體的傷害,提高電動汽車側(cè)圍B柱的防護效果,帶來更好的使用前景。 |





