一種三輪車(chē)動(dòng)力尾氣過(guò)濾排放裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920696557.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210171229U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-03-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210171229U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-03-24 |
| 分類(lèi)號(hào) | B01D53/94;B01D46/12 | 分類(lèi) | 一般的物理或化學(xué)的方法或裝置; |
| 發(fā)明人 | 彭志祥;肖棟南 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 湖南五豐機(jī)械有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州市紅荔專(zhuān)利代理有限公司 | 代理人 | 吝秀梅 |
| 地址 | 417700 湖南省婁底市雙峰縣科技工業(yè)園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種三輪車(chē)動(dòng)力尾氣過(guò)濾排放裝置，包括尾氣入口、三元催化器、三元催化器內(nèi)膽、尾管進(jìn)氣管、尾管以及外排氣管,尾氣入口一側(cè)連接入口導(dǎo)管，入口導(dǎo)管一側(cè)連接三元催化器，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型采用多段式過(guò)濾的結(jié)構(gòu)，在廢氣通過(guò)三元催化器進(jìn)入尾管后，首先由錐形導(dǎo)氣管至第一濾道進(jìn)入廢氣換向艙，廢氣經(jīng)過(guò)第一濾網(wǎng)時(shí)被第一次過(guò)濾，再由廢氣換向艙進(jìn)入第二濾道中，通過(guò)第二濾網(wǎng)進(jìn)行第二次過(guò)濾，最后廢氣通過(guò)第二濾道進(jìn)入內(nèi)排氣管，最后在第三濾網(wǎng)處被過(guò)濾后由外排氣管排出，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，實(shí)現(xiàn)對(duì)三輪車(chē)動(dòng)力尾氣的多重過(guò)濾，同時(shí)降低了噪音和異味污染，較傳統(tǒng)的排氣管而言，更加環(huán)保實(shí)用。 |
