摩托車氧傳感器
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201120025373.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN202041500U | 公開(公告)日 | 2011-11-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN202041500U | 申請(qǐng)公布日 | 2011-11-16 |
| 分類號(hào) | G01N27/409(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
| 發(fā)明人 | 趙旭東;馮濤;吳俊福 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 北京埃爾貝勒汽車電子科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 101111 北京市通州區(qū)中關(guān)村科技園區(qū)光機(jī)電一體化產(chǎn)業(yè)基地科創(chuàng)東五路2號(hào)光聯(lián)工業(yè)園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種摩托車氧傳感器,包括氧敏感元件,還包括加熱元件、保護(hù)罩和基座;所述氧敏感元件為中空的管狀,所述氧敏感元件以套管的方式均勻包覆在所述加熱元件四周,所述加熱元件與氧敏感元件之間具有間隙;所述加熱元件與高溫導(dǎo)線連接;所述保護(hù)罩和基座焊接為一體,所述氧敏感元件和基座之間設(shè)置壓緊墊片和壓緊彈簧。本實(shí)用新型所述氧敏感元件在被加熱的過程中,其在各個(gè)方向上所承受的熱量一致,其自身內(nèi)部不會(huì)產(chǎn)生過多的附加熱應(yīng)力,加熱速度快,使摩托車氧傳感器能夠快速的進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的閉環(huán)控制。 |





