“點對點”直接供電運行方式下一次調(diào)頻優(yōu)化方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201810244876.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN108321824A | 公開(公告)日 | 2018-07-24 |
| 申請公布號 | CN108321824A | 申請公布日 | 2018-07-24 |
| 分類號 | H02J3/24;H02J3/48 | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 馬國林;鄭小虎;劉金福;賈暉杰;李長虹;高云龍;周國強 | 申請(專利權)人 | 國家電投集團寧夏能源鋁業(yè)有限公司 |
| 代理機構 | 寧夏合天律師事務所 | 代理人 | 郭立寧 |
| 地址 | 750411 寧夏回族自治區(qū)銀川市靈武市寧東能源化工基地 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種“點對點”直接供電運行方式下一次調(diào)頻優(yōu)化方法,屬于發(fā)電領域汽輪機控制技術領域。在現(xiàn)有技術汽輪機組調(diào)頻控制電路上增加了無差調(diào)頻回路。無差調(diào)頻回路由一次調(diào)頻無差修正PID控制器、兩個并聯(lián)的死區(qū)環(huán)節(jié)控制器和為模擬AGC指令修正PID控制器構成。本發(fā)明利用轉(zhuǎn)速偏差,通過死區(qū)環(huán)節(jié)控制器后,進入PID控制器中,輸出的結果與原回路中轉(zhuǎn)速偏差與δ機組不等率計算結果進行疊加,經(jīng)疊加的PID控制器輸出為無差修正回路,從而保證了汽機主控輸出在變負荷工況下保持頻率恒定。同時提升了一次調(diào)頻的調(diào)節(jié)能力。 |





