基于流量調(diào)節(jié)的大功率渦輪機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011531533.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN112682114A 公開(kāi)（公告）日 2021-04-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN112682114A 申請(qǐng)公布日 2021-04-20
分類(lèi)號(hào) F01D21/00(2006.01)I;F04B49/06(2006.01)I;F02C9/30(2006.01)I;F01D21/14(2006.01)I;F01D21/02(2006.01)I 分類(lèi) 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 韓勇軍;劉培培;王俊光;趙海濤;湯田;白超;伊寅;伊進(jìn)寶;許波 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 西北工業(yè)大學(xué)專(zhuān)利中心 代理人 陳星;屠沛
地址 710077陜西省西安市高新區(qū)錦業(yè)路96號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種基于流量調(diào)節(jié)的大功率渦輪機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制方法，解決現(xiàn)有轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制方法所存在的調(diào)節(jié)時(shí)間長(zhǎng)，調(diào)節(jié)過(guò)程轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大、以及不適用于大功率渦輪機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的問(wèn)題。本發(fā)明旨在渦輪機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)工作過(guò)程中根據(jù)上位機(jī)指令進(jìn)行變速或變深，并通過(guò)微機(jī)控制器對(duì)燃料流量進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，以保證系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。通過(guò)監(jiān)測(cè)渦輪機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速和控制燃料泵的輸出流量來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制。燃料泵為電控變量柱塞斜盤(pán)泵，泵的流量由泵的轉(zhuǎn)速、配流盤(pán)角度決定，調(diào)節(jié)配流盤(pán)角度就可以調(diào)節(jié)泵的輸出流量，進(jìn)而改變?nèi)紵页隹趬毫?，最終發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速隨之改變。??