路面破碎車激振梁制備方法
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910927860.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN110653566B | 公開(公告)日 | 2022-01-18 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN110653566B | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-18 |
| 分類號(hào) | B23P15/00(2006.01)I;E01C23/12(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 何明;丁君海;黑保江;王軍;劉志東;姜?dú)w鶴;彭晶 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中國船舶重工集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 宜昌市慧宜專利商標(biāo)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 夏冬玲 |
| 地址 | 443005湖北省宜昌市發(fā)展大道29號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供一種路面破碎車激振梁制備方法,包括以下步驟:S1、在模腔中將梁體鑄造成型;S2、梁體熱鍛;S3、梁體回火;S4、梁體精加工至預(yù)設(shè)尺寸,所有折線位置倒圓加工;S5、梁體表面精研,確保表面粗糙度低于Ra1.6μm;通過以上步驟得到路面破碎車激振梁。通過采用以上的方案,能夠大幅延長激振梁在振動(dòng)工況下的使用壽命。在梁體上的轉(zhuǎn)折線位置均為倒圓結(jié)構(gòu)能夠避免微裂口作為斷裂源區(qū)產(chǎn)生。采用表面精研工藝使激振梁具有較低的表面粗糙度。能夠避免在振動(dòng)工況下的微裂口產(chǎn)生。 |





