一種波浪能自主滑翔器用舵機
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201911282491.2 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN111055988B | 公開(公告)日 | 2021-10-08 |
| 申請公布號 | CN111055988B | 申請公布日 | 2021-10-08 |
| 分類號 | B63H25/26(2006.01)I;B63H25/34(2006.01)I;B63H25/00(2006.01)I | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備; |
| 發(fā)明人 | 鄧小青;王海軍;班偉;王華明;吳文輝 | 申請(專利權(quán))人 | 中國船舶重工集團有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京理工大學(xué)專利中心 | 代理人 | 高會允 |
| 地址 | 443003 湖北省宜昌市西陵區(qū)勝利三路58號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種波浪能自主滑翔器用舵機,其中滑翔器的水下驅(qū)動單元龍骨上安裝有舵機,舵機包括舵機主體、舵軸、舵板以及傳動機構(gòu)。舵機主體內(nèi)具備電機,電機軸通過傳動機構(gòu)連接舵軸;舵軸連接舵板。傳動機構(gòu)包括連接體、齒條、齒輪以及鍵。傳動機構(gòu)與電機軸之間實現(xiàn)卡入式自適應(yīng)連接,用于將電機輸出軸的直線伸縮運動轉(zhuǎn)換為圓周運動,并帶動舵軸驅(qū)動舵板。卡入式自適應(yīng)連接方式中連接體與電機輸出軸固定后卡入齒條的卡接部,電機軸自動找位,連接體和齒條保留極小的傳動間隙,這種結(jié)構(gòu)和安裝不會形成裝配應(yīng)力和出現(xiàn)卡滯,避免電機額外負載和能源額外消耗,保證了舵機的高可靠性、高輸出扭矩,能夠適應(yīng)連續(xù)長期遠距離服役。 |





