一種新能源汽車電源芯板的制作方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010790554.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111988914A | 公開（公告）日 | 2020-11-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111988914A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-24 |
| 分類號(hào) | H05K3/00(2006.01)I | 分類 | 其他類目不包含的電技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 李小海;邱成偉;王曉檳 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 珠海中京電子電路有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳眾鼎匯成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 惠州中京電子科技有限公司;珠海中京電子電路有限公司 |
| 地址 | 516000廣東省惠州市仲愷高新區(qū)陳江街道中京路1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種新能源汽車電源芯板的制作方法，包括樹脂塞孔流程與鍍孔流程，所述樹脂塞孔流程包括以下步驟：開料→內(nèi)層→壓合→鉆孔→整板電鍍→樹脂塞孔→研磨→影像轉(zhuǎn)移→蝕刻褪膜→阻焊面油印刷→阻焊預(yù)烤→阻焊圖形轉(zhuǎn)移→阻焊顯影→文字印刷→后固化→化鎳/金→電鍍鎳/金→成型→電測(cè)→終檢→清洗→貼高溫膠→出貨；本發(fā)明的有益效果是：通過采用樹脂塞孔，使得孔內(nèi)樹脂填充與孔口平齊，不會(huì)溢出，同時(shí)孔口多鍍的部分，在完成樹脂塞孔后經(jīng)過研磨后可達(dá)到與周圍覆蓋干膜下的面銅齊平，通過設(shè)置樹脂塞孔流程和鍍孔流程代替?zhèn)鹘y(tǒng)的阻焊半塞孔制程，從而從根本上解決了因內(nèi)孔壁有露銅現(xiàn)象，在滿足高溫高濕的條件后產(chǎn)生離子遷移的現(xiàn)象的發(fā)生。?? |
