一種基于眾包數(shù)據(jù)的停車位引導(dǎo)方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201711271127.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN108053679A 公開（公告）日 2018-05-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN108053679A 申請(qǐng)公布日 2018-05-18
分類號(hào) G08G1/14;G01C21/36 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 郭勝敏;聶巧煒;夏曙東 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京千方城市信息科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京辰權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 北京千方城市信息科技有限公司;北京掌行通信息技術(shù)有限公司
地址 100193 北京市海淀區(qū)東北旺西路8號(hào)中關(guān)村軟件園一期27號(hào)樓B座301號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種基于眾包數(shù)據(jù)的停車位引導(dǎo)方法及系統(tǒng)，用于引導(dǎo)車輛進(jìn)入停車場的停車位，包括：提取車輛軌跡的關(guān)鍵點(diǎn)；基于所述關(guān)鍵點(diǎn)建立拓?fù)鋱D；基于所述拓?fù)鋱D，在其上執(zhí)行Dijkstra最短路徑算法，得到任意入口到任意車鎖的最短行駛軌跡，以及軌跡中的關(guān)鍵點(diǎn)方位、相鄰兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)之間的行駛距離。本發(fā)明在不額外投入成本的情況下，通過對(duì)眾包移動(dòng)位置軌跡的挖掘，得到從停車場入口到車位的誘導(dǎo)信息，比建立停車場引導(dǎo)地圖的方法具有更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)優(yōu)勢。